کیسه هوای پرتاب کشتی مقاوم در برابر سایش

کیسه هوای پرتاب کشتی لاستیکی طبیعی مقاوم در برابر سایش Shunhang

تاریخچه کیسه هوای پرتاب کشتی

6000 سال پیش، اجداد ما شروع به استفاده از روش log-rolling برای بلند کردن و جابجایی وزنه ها کردند، که امروزه به طور گسترده در تولیدات روزانه و زندگی واقعی استفاده می شود.کیسه هوا لاستیکی دریایی با لاستیک نرم برای بلند کردن و حمل وزنه ها بر اساس روش log-rolling طراحی شده است.

کیسه هوای پرتاب کشتی محصولی نوآورانه از حقوق مالکیت معنوی اختصاصی چین است.کاربرد گسترده ای مانند پرتاب و ارتقاء کشتی، بلند کردن و جابجایی کیسون، بلند کردن وزنه های سنگین، کمک شناوری مهندسی زیر آب دارد.ایربگ لاستیکی دریایی به فضا و ماشین آلات سنگین محدود نمی شود، که می تواند به طور موثر دوره ساخت و ساز را کوتاه کند و در هزینه های زیادی صرفه جویی کند.

ویژگی های محصولات Shunhang:

1. ظرفیت حمل بزرگ

ظرفیت حمل کیسه هوا لاستیکی در حال باد کردن، شاخص مهمی از کیفیت آن است.CB/T 37951996، کیسه هوا برای کشتی‌ها تا لغزش و راه‌اندازی، فشار کاری و ظرفیت‌های باربری آن را در هر متر تحت نسبت تراکم مختلف مشخص می‌کند.نسل جدید کیسه‌های هوا از ترکیب لاستیکی جدید و فیبر تقویت‌کننده با فشار بالا ساخته شده‌اند.ظرفیت حمل آنها بیش از یک برابر قویتر از استانداردهای مورد نیاز بوده است.این بدان معناست که در صورت نصب کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی، کیسه‌های هوای کمتری برای کشتی‌ها تا لغزش و پرتاب مورد نیاز است، در عین حال قابلیت اطمینان ایمن نیز تضمین می‌شود.
 

2. ظرفیت بالا در برابر فشرده سازی و پیچش

هنگامی که کیسه هوا در زیر کشتی حرکت می کند، بین کف کشتی و زمین فشرده می شود.از آنجایی که سرعت های غلتش در بین آنها یکسان نیست، تغییر شکل پیچشی پیدا می کنند.این تغییر شکل مرکب ایجاد شده توسط فشار و پیچش به عنوان حرکت فشرده و پیچ خورده توصیف می شود.هنگامی که چنین فشرده سازی و پیچشی روی کیسه هوا اتفاق می افتد، دیواره جزئی آن کمانش می شود.سپس دیواره در ساختار الیاف تقویت کننده چند لایه به راحتی لمینیت و پاره می شود و در نتیجه فیبر تقویت کننده شکسته می شود و در نتیجه کل کیسه هوا می ترکد.

3. طراحی جدید ساخت و ساز ضد ترکیدن در پایان

برای نسل جدید کیسه‌های هوا، هم فرآیند ترکیب و ساخت لاستیک بهبود می‌یابد به طوری که استحکام پارگی ساختاری آنها بهبود می‌یابد و به همین دلیل ظرفیت آنها برای پیچش و مقاومت در برابر فشار بهبود می‌یابد.با افزایش فشار کار، امکان تخلیه باد در محل اتصال آهن‌کاری انتهایی و لاستیک افزایش می‌یابد. هنگامی که پس از عملیات مکرر در انتها نشت می‌کند، احتمالاً انتهای آن تحت فشار بالا ترکیده و به افراد آسیب می‌زند. تصادفات ناشی از کیفیت پایین کیسه هوا بارها در هنگام به آب انداختن کشتی اتفاق افتاده است.ما باید مراقب آن باشیم.برای برآورده کردن نیاز هوابندی تحت فشار داخلی بالا، ساختار جدید ضد انفجار با انتهای آن طراحی شده است تا استحکام اتصال و سفتی هوا را در اتصال بدنه کیسه و آهن‌کشی انتهایی افزایش دهد.این طراحی می تواند فشار کاری افزایش یافته را برآورده کند و تا کنون در استفاده از آن عاری از نشتی بوده و ایمن بودن آن ثابت شده است.

مشخصات فنی:

کشتی Shunhang پرتاب Aibrags