ISO 17357 50 کیلو پاسکال / 80 کیلو پاسکال گلگیرهای لاستیکی کشتی قایق بادی
معرفی محصول
گلگیرهای لاستیکی کشتی در سراسر جهان برای عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS)، پایانه ها و برای انواع کشتی ها استفاده می شود.از زمان ایجاد آن تا به امروز، بیش از میلیون ها گلگیر در سراسر جهان برای عملیات کشتی به کشتی و کشتی به اسکله (STD) در خدمت مشتریان ارزشمند ما عرضه شده است.این گلگیرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری و پهلوگیری کشتی دارند.
مواد اولیه گلگیر لاستیکی پنوماتیک ما
پارچه طناب نایلونی آغشته به لاستیک، 1260D9091 (1*2) و لاستیک طبیعی (برخی کارخانه‌های دیگر از نایلون با نیروی کششی کمتر و لاستیک بازیافت‌شده استفاده می‌کنند). تمام لاستیک‌هایی که ما استفاده می‌کنیم لاستیک طبیعی است، نه لاستیک اصلاح‌شده. ما درخواست کرده‌ایم بازخورد مشتریان و بهبود عملکرد لاستیک ما، پیری لاستیک در حال حاضر بسیار بهبود یافته است.
لاستیک ما در -40 ℃ آزمایش شده است، استحکام کششی در دمای معمولی 18.4MPa است. پس از -40 ℃، 120 ساعت آزمایش، استحکام کششی 15.9MPa است، هیچ تغییر آشکاری در ظاهر وجود ندارد.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک ما در کانادا، روسیه و غیره نیز استفاده می شود. پس از شش ماه، بازخورد مشتریان این است که گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک ما هنوز عملکرد خوبی دارند، هیچ تغییر آشکاری در سطح وجود ندارد.
الزامات مواد لاستیکی بیرونی و داخلی گلگیرهای لاستیکی کشتی
|
مورد آزمون
|
روش آزمون
|
ارزش مورد نیاز |
| لاستیک بیرونی |
لاستیک داخلی |
| 1. قبل از پیری |
– |
– |
– |
| 1.1 استحکام کششی |
ISO 37:2011 |
18 مگاپاسکال یا بیشتر |
10 مگاپاسکال یا بیشتر |
| 1.2 ازدیاد طول |
ISO 37:2011 |
400 درصد یا بیشتر |
400 درصد یا بیشتر |
| 1.3 سختی |
ISO 7619-1:2010 |
10 ± 60 (سختی دورومتر
نوع A)
|
10 ± 50 (سختی دورومتر
نوع A)
|
|
2. پس از پیری
|
ISO 188:2011
|
پیری هوا در فر، 70 درجه سانتی گراد ± 1 درجه سانتی گراد،
ساعت 96
|
پیری هوا در فر، 70 درجه سانتی گراد ± 1 درجه سانتی گراد،
ساعت 96
|
| 2.1 استحکام کششی |
ISO 37:2011 |
کمتر از 80 درصد نسخه اصلی نباشد
ویژگی
|
نه کمتر از 80 درصد منشاء
دارایی ملی
|
| 2.2 ازدیاد طول |
ISO 37:2011 |
کمتر از 80 درصد نسخه اصلی نباشد
ویژگی
|
نه کمتر از 80 درصد منشاء
دارایی ملی
|
| 2.3 سختی |
ISO 7619-1:2010 |
از پایه اصلی تجاوز نکنید
ارتی بیش از 8
|
از پایه اصلی تجاوز نکنید
ارتی بیش از 8
|
| 3. پاره کردن |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm یا بیشتر |
بدون نیاز |
| 4. مجموعه فشرده سازی |
ISO 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 درجه سانتیگراد، 22 ساعت) یا کمتر |
بدون نیاز |
|
5. پیری استاتیک ازن
تست
|
ISO 1431-1:2012
|
بدون ترک بعد از کشیدگی 20 درصد و قرار گرفتن در معرض pphma 50 در دمای 40 درجه سانتیگراد به مدت 96 ساعت |
بدون نیاز
|
|
توجه: اگر رنگ پوشش بیرونی سیاه نباشد، مواد مورد نیاز با موارد موجود در این جدول متفاوت است.
یک بخش ازن در هر صد میلیون هوا بر حسب حجم.
|
مشخصات گلگیر لاستیکی کشتی
| اندازه |
فشار داخلی اولیه 50 کیلو پاسکال |
فشار داخلی اولیه 50 کیلو پاسکال |
|
قطر/
متر
|
طول
/ متر
|
جذب انرژی /KJ |
نیروی واکنش /KN |
جذب انرژی /KJ |
نیروی واکنش /KN |
| 0.5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0.7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1.7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2.5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2.5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4.5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
ساختار گلگیرهای لاستیکی کشتی ما
فرآیند تولید گلگیر لاستیکی کشتی
سوالات متداول:
Q1: MOQ شما چیست؟
پاسخ: MOQ گلگیر لاستیکی کشتی ما 1 عدد است.
Q2: طول عمر گلگیرهای لاستیکی کشتی شما چقدر است؟
پاسخ:طول عمر طراحی شده گلگیرهای لاستیکی کشتی ما 6 تا 10 سال است
Q3: دوره گارانتی شما چقدر است؟
پاسخ: دوره گارانتی ما 2 سال است.اگر ثابت شد که مشکل کیفیت ماست، ما مسئولیت تعمیر را بر عهده خواهیم داشت یا موارد جدید را برای شما جایگزین می کنیم.
Q4: آیا می توانید گلگیرهای لاستیکی کشتی مناسب را برای من توصیه کنید؟
پاسخ: لطفاً اطلاعات کشتی خود را به ما بگویید، به عنوان سازنده با تجربه، ما اندازه و مقدار مناسب را برای شما توصیه می کنیم.
Q5: چه نوع گواهی می توانید ارائه دهید.
پاسخ: گواهینامه BV، CCS، RS و غیره یک استدر دسترس
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
