|
جزئیات محصول:
|
نام محصول: | کیسه هوای پرتاب کشتی قایق لاستیکی شناور دریایی | مواد: | Natural rubber ; لاستیک طبیعی ؛ Rubber Dipped Tyre Cord Fabric پارچه بند ناف |
---|---|---|---|
قطر: | با توجه به نیاز | طول: | با توجه به نیاز |
تجهیزات جانبی: | رایگان | استفاده: | پرتاب و فرود قایق |
ضمانتنامه: | 2 سال بدون استفاده نادرست | ||
برجسته کردن: | کیسه هوای پرتاب کشتی دریایی,کیسه هوای پرتاب کشتی شناور,کیسه هوای بالابر قایق ۵ لایه |
کیسه هوای پرتاب کشتی شناور قایق لاستیکی دریایی
معرفی محصول:
کیسههای هوای پرتاب کشتی با نامهای کیسههای غلتکی، بالونهای هوای پرتاب، کیسههای هوای بادی دریایی، کیسههای بالابر هوایی و کیسههای نجات شناخته میشوند.کیسه های هوای پرتاب کشتی، کیسه های هوا لاستیکی تخصصی دریایی هستند که برای پرتاب شناورهای دریایی استفاده می شوند.فرود یا حمل و نقل کشتیکیسه های هوا لاستیکی دریایی نیز به طور گسترده در بارگیری، شناور کردن، بلند کردن و جابجایی کشتی های غرق شده و نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.ایربگ های لاستیکی از لایه های بند ناف مصنوعی لاستیک سنگین با لایه های لاستیکی داخلی و خارجی به شکل بالون استوانه ای بلند ساخته شده اند.
مزیت استفاده از این سیستم نسبت به روش های سنتی پرتاب کشتی
سیستم پرتاب کیسه هوای دریایی نیازی به لغزنده ساخته شده سنتی ندارد، بنابراین باعث صرفه جویی در زمان، سرمایه گذاری، زمین و غیره می شود.به راحتی می توان فهمید که خاصیت ارتجاعی کیسه های هوا می تواند محافظت بیشتری از کشتی پرتاب شود.ویژگی قابل توجه کیسه های هوا این است که ارتفاع کار را می توان تغییر داد تا با تنظیم فشار هوای داخلی، کشتی یا جسم در حال پرتاب را تغییر مسیر دهد.برای این شخصیت در مقایسه با تکنیک های پرتاب کشتی سنتی بی نظیر است.
مزایای کیسه هوای Shunhang
1. ظرفیت باربری بالا
الزامات فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.
هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.
لایه بند ناف مصنوعی کیسه هوای دریایی هنگر از سیم تایر نایلون-6 1400dtex/3-V2 آغشته شده استفاده می کند.
استحکام و دوام کیسه هوا در مقایسه با طناب لاستیک پلی استری که به طور گسترده توسط رقبای دوستانه استفاده می شود، 20 درصد بهبود می یابد.
2. قابلیت ورز دادن-مقاومت بالا
هنگامی که کیسه هوا در زیر ته کشتی غلت میزند، به دلیل سرعت غلتش یکنواخت، تحت تأثیر «نیروی ورز دادن» از کف و زمین قرار میگیرد که میتواند مشکلاتی مانند لایهبرداری، کمانش لایه و غیره را ایجاد کند.
Shunhang تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.
3. طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی
با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدت زمانی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.
Shunhang طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد و استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدن و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای Shunhang تحت فشار کاری بالاتر و بدون خطر ایمنی بالقوه بسیار خوب کار می کند.
4. ساختار ضد رهش گالوانیزه با استحکام بالا
ریخته گری قطعه فلزی با پوشش کملوک.
پوشش chemlok باعث تقویت اتصال بین قطعه فلزی و بدنه لاستیکی پس از ولکانیزاسیون می شود. ساختار ضد رهش قطعه فلزی باعث محکم تر شدن اتصال می شود.
مشخصات فنی:
برخی از اندازههای رایج کیسههای هوای پرتاب کشتی ما، اندازههای سفارشی نیز در دسترس هستند | |||
قطر(متر) | طول موثر (متر) | لایه | فشار(MPa) |
1.0 | 10 | 5 تا 6 | 0.07 ~ 0.10 |
1.0 | 12 | 5 تا 6 | 0.07 ~ 0.10 |
1.0 | 15 | 5 تا 6 | 0.07 ~ 0.10 |
1.2 | 10 | 5 تا 6 | 0.08 ~ 0.12 |
1.2 | 12 | 5 تا 6 | 0.08 ~ 0.12 |
1.2 | 15 | 5 تا 6 | 0.08 ~ 0.12 |
1.5 | 12 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.16 |
1.5 | 15 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.16 |
1.5 | 18 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.16 |
1.5 | 20 | 4 تا 8 | 0.08 ~ 0.16 |
1.5 | 24 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.16 |
1.8 | 12 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.15 |
1.8 | 15 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.15 |
1.8 | 18 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.15 |
1.8 | 20 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.15 |
1.8 | 24 | 5 تا 8 | 0.08 ~ 0.15 |
2.0 | 18 | 6 تا 10 | 0.08 ~ 0.18 |
2.0 | 20 | 6 تا 10 | 0.08 ~ 0.18 |
2.0 | 24 | 6 تا 10 | 0.08 ~ 0.18 |
2.5 | 18 | 7 تا 10 | 0.07 ~ 0.13 |
2.5 | 20 | 7 تا 10 | 0.07 ~ 0.13 |
2.5 | 24 | 7 تا 10 | 0.07 ~ 0.13 |
به عنوان یک بدنه انعطاف پذیر نرم، شکل کیسه هوا به عوامل مختلفی مانند شکل کف کشتی، شکل سطح شیب دار، عرض کف کشتی، طول کیسه هوا، موقعیت کیسه هوا در زیر کشتی و غیره بستگی دارد.
کاربران باید ظرفیت باربری کیسه های هوا را بر اساس فاکتورهای فوق محاسبه کنند و بر این اساس ظرفیت باربری را درست کنند.
محاسبه عملکرد کیسه های هوا
فرمول: ظرفیت باربری F=PS
P=فشار در کیسه هوا (MPa)
S=منطقه تماس بین کف کشتی و کیسه هوا (M²)
S=π*(D1-D2)/2
کاربرد:
ارتقاء و راه اندازی کشتی
برای بالا بردن و حمل سازه های سنگین
برای نجات کشتی غرق شده
برای استفاده شناور
آبریز برای مهندسی معماری
سوالات متداول:
Q1: طولی که علامت گذاری کردید موثر است یا طول کل؟
پاسخ: تمام اندازه هایی که علامت گذاری کردیم طول موثر است، شامل قسمت های سر مخروط نمی شود.
2Q: MOQ کیسه هوا لاستیکی دریایی شما چیست؟
پاسخ: MOQ ما 1 عدد است.
Q3: طول عمر کیسه هوا لاستیکی دریایی شما چقدر است؟
پاسخ:طول عمر طراحی شده کیسه هوا لاستیکی دریایی ما 6 تا 10 سال است
Q4: دوره گارانتی شما چقدر است؟
پاسخ: دوره گارانتی ما 2 سال است.اگر ثابت شد که مشکل کیفیت ماست، ما مسئولیت تعمیر را بر عهده خواهیم داشت یا موارد جدید را برای شما جایگزین می کنیم.
Q5: چه نوع گواهی می توانید ارائه دهید.
پاسخ: گواهینامه های BV، ABS، CCS، SGS و غیره یک هستنددر دسترس
Q6: آیا می توانید اندازه و مقدار کیسه هوای لاستیکی دریایی مناسب را داشته باشید؟
پاسخ: ما بیش از 20 سال تجربه داریم.لطفا اطلاعات کشتی خود را به ما بگویید، ما می توانیم اندازه و مقدار مناسب را برای شما پیشنهاد کنیم.
Q7: من می خواهم کیسه هوای لاستیکی دریایی شما را امتحان کنم، اما نمی دانم چگونه از آن استفاده کنم، می توانید کمک کنید؟
پاسخ: بله دفترچه راهنما را همراه با ایربگ لاستیکی دریایی ارسال می کنیم.
تماس با شخص: Cathy Zhang
تلفن: +86 18560625373