کیسه‌های هوای پرتاب کشتی‌سازی کشتی‌سازی، کیسه‌های هوای سنگین 10 لایه برای بلند کردن

گارانتی 2 سال کشتی سازی استفاده از کیسه هوای بلند کننده سنگین بارج

معرفی محصول:

تاریخچه کیسه هوای سنگین به سال 1981 برمی گردد. کارخانه کشتی سازی تعمیر و ساخت کشتی Xiao Qinghe، واقع در شهر جینان در استان شانگدونگ، یک بارج تانک 60 DWT با سیستم تعلیق کیسه هوا را در 20 ژانویه 1981 راه اندازی کرد. هفت کیسه هوا در آن پروژه مستقر شدند.قطر یکی 2 متر و طول آن 6 متر بود و برای بالا بردن استفاده می شد.شش ایربگ باقیمانده 0.8 متر در 6 متر طول داشتند و به عنوان غلتک عمل می کردند.اولین هدف از آن پرتاب آزمایشی، توسعه یک روش پرتاب ناو محدود و سریع و کم‌تر برای اهداف جنگی بود.

ویژگی های محصولات Shunhang:

1. ظرفیت حمل بزرگ

ظرفیت حمل کیسه هوا لاستیکی در حال باد کردن، شاخص مهمی از کیفیت آن است.CB/T 37951996، کیسه هوا برای کشتی‌ها تا لغزش و راه‌اندازی، فشار کاری و ظرفیت‌های باربری آن را در هر متر تحت نسبت تراکم مختلف مشخص می‌کند.نسل جدید کیسه‌های هوا از ترکیب لاستیکی جدید و فیبر تقویت‌کننده با فشار بالا ساخته شده‌اند.ظرفیت حمل آنها بیش از یک برابر قویتر از استانداردهای مورد نیاز بوده است.این بدان معناست که در صورت نصب کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی، کیسه‌های هوای کمتری برای کشتی‌ها تا لغزش و پرتاب مورد نیاز است، در عین حال قابلیت اطمینان ایمن نیز تضمین می‌شود.
 

2. ظرفیت بالا در برابر فشرده سازی و پیچش

هنگامی که کیسه هوا در زیر کشتی حرکت می کند، بین کف کشتی و زمین فشرده می شود.از آنجایی که سرعت های غلتش در بین آنها یکسان نیست، تغییر شکل پیچشی پیدا می کنند.این تغییر شکل مرکب ایجاد شده توسط فشار و پیچش به عنوان حرکت فشرده و پیچ خورده توصیف می شود.هنگامی که چنین فشرده سازی و پیچشی روی کیسه هوا اتفاق می افتد، دیواره جزئی آن کمانش می شود.سپس دیواره در ساختار الیاف تقویت کننده چند لایه به راحتی لمینیت و پاره می شود و در نتیجه فیبر تقویت کننده شکسته می شود و در نتیجه کل کیسه هوا می ترکد.

3. طراحی جدید ساخت و ساز ضد ترکیدن در پایان

برای نسل جدید کیسه‌های هوا، هم فرآیند ترکیب و ساخت لاستیک بهبود می‌یابد به طوری که استحکام پارگی ساختاری آنها بهبود می‌یابد و به همین دلیل ظرفیت آنها برای پیچش و مقاومت در برابر فشار بهبود می‌یابد.با افزایش فشار کار، امکان تخلیه باد در محل اتصال آهن‌کاری انتهایی و لاستیک افزایش می‌یابد. هنگامی که پس از عملیات مکرر در انتها نشت می‌کند، احتمالاً انتهای آن تحت فشار بالا ترکیده و به افراد آسیب می‌زند. تصادفات ناشی از کیفیت پایین کیسه هوا بارها در هنگام به آب انداختن کشتی اتفاق افتاده است.ما باید مراقب آن باشیم.برای برآورده کردن نیاز هوابندی تحت فشار داخلی بالا، ساختار جدید ضد انفجار با انتهای آن طراحی شده است تا استحکام اتصال و سفتی هوا را در اتصال بدنه کیسه و آهن‌کشی انتهایی افزایش دهد.این طراحی می تواند فشار کاری افزایش یافته را برآورده کند و تا کنون در استفاده از آن عاری از نشتی بوده و ایمن بودن آن ثابت شده است.

کیسه هوای سنگین:

مشخصات فنی:

آموزش استفاده از ایربگ در لنگر انداختن کشتی

1. بدنه را با کابل فولادی وینچ کششی ببندید.
 

2. یک یا چند کیسه هوا را در موقعیت بهینه قسمت پایینی پر کنید.پس از باد کردن، کاوشگر باید تا ارتفاع معینی بلند شود تا کشتی با کشش وینچ به جلو حرکت کند.برای کشتی‌هایی با کف صاف مانند بارج و غیره، تماس بین کیسه‌های هوا است و قسمت پایین آن بزرگ است، اگر کشتی سبک باشد، می‌توان با یک کیسه هوا که از پرو پر می‌شود، آن را بلند کرد.برای کشتی هایی که به سختی در کیسه های هوا تغذیه می شوند مانند پانتون و غیره، ایربگ ها را می توان از یک طرف به سمت دیگر رزوه داد.اگر کشتی خیلی سنگین است، 1 تا 2 یا بیشتر کیسه هوا را در فاصله زمانی معین اضافه کنید تا زمانی که پرنده بتواند بلند شود.در مورد کشتی‌های برقی با تیغه V شکل، کیسه‌های هوا در صورت کافی نبودن به دلیل ناحیه تماس کوچک بین کیسه‌های هوا و پایین کشتی، باید به عنوان بالابر به عقب منتقل شوند.گاهی اوقات، کیسه های هوا باید 1/4 طول کشتی به عقب جابجا شوند تا پرنده بلند شود.در حین جابجایی به عقب، برای جلوگیری از خراشیدن کیسه هوا توسط ساقه باید احتیاط انجام شود.در صورت امکان می توان ابتدا یک شیار V شکل حفر کرد تا سطح تماس بین کیسه هوا و قسمت پایینی افزایش یابد.کارخانه کشتی سازی ساحلی می تواند کیسه هوا را در مکان مناسب در هنگام جزر دفن کند و کشتی را به جایی که کیسه های هوا در آن قرار دارند بکشد.کیسه های هوا را باد کنید و کشتی به راحتی بلند می شود.به هر حال، کارخانه کشتی سازی ممکن است روش های قابل اجرا را بر اساس شرایط خود اتخاذ کند.
 

3. وینچ را برای حرکت کشتی شروع کنید.کیسه های هوا را به تدریج مطابق با فضای چیدمان مورد نیاز تغذیه کنید تا زمانی که کشتی به سمت لغزنده کشیده شود.
 

4.کشتی را با کمک جرثقیل بلند کنید، بلوک سخت بسازید، کشتی را پدیدار کنید و کیسه های هوا را بردارید.