logo
  • Persian
خانه محصولاتایربگ لاستیکی کشتی

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن

گواهی
چین QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. گواهینامه ها
چت IM آنلاین در حال حاضر

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن
حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن

تصویر بزرگ :  حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن

جزئیات محصول:
محل منبع: چین
نام تجاری: Shunhang
گواهی: BV, ISO9001
شماره مدل: SH-SRA 6
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 کامپیوتر
قیمت: USD100 to 5000/PC
جزئیات بسته بندی: پالت
زمان تحویل: ظرف 10 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، 30% پیش پرداخت
قابلیت ارائه: 360PCS/ماه

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن

شرح
نام محصول: 24 ماه گارانتی کیسه هوا لاستیکی کشتی مواد بیرونی: لاستیک طبیعی
مواد داخلی: پارچه لاستیک آغشته به لاستیک اندازه: اندازه های سفارشی
کسب و کار: تولید کننده، کارخانه تجهیزات جانبی: ست باد کردن و تعمیر
کاربرد: پهلوگیری / پرتاب / بلند کردن قایق ضمانتنامه: 2 سال استفاده نادرست را شامل نمی شود
برجسته کردن:

کیسه‌های هوای پرتاب بارج قایق

,

کیسه‌های هوای پرتاب بارج

,

باد کردن کیسه‌های هوای حمل و نقل بالابر

گارانتی 24 ماهه ایربگ لاستیکی کشتی

 

معرفی محصول:

 

کیسه هوای لاستیکی کشتی، حقوق مالکیت معنوی مستقل محصولات نوآورانه چین است، محصولات عمدتاً برای پرتاب و فرود کشتی، وزنه برداری، جابجایی، نصب کمک شناور زیر آب و غیره استفاده می شود. امروزه، کیسه های هوا لاستیکی دریایی به طور گسترده در جهان استفاده می شود.محصولات کمتر با فضا محدود می شوند، تجهیزات مکانیکی بزرگی ندارند، می توانند دوره کار را کوتاه کرده و هزینه های غیر ضروری را صرفه جویی کنند.از طریق سالها تمرین توسعه، کیسه هوا لاستیکی دریایی ایمنی، حفاظت از محیط زیست موثرتر و سبزتر شده است.

 

در طول بیست سال گذشته، سیستم پرتاب کیسه هوا نه تنها در کیسه هوا، بلکه در فناوری پرتاب/فرود کشتی نیز پیشرفت هایی داشته است.کیسه های هوای نسل اول از یک بوم آغشته به لاستیکی به عنوان یک لایه تقویت کننده برای تشکیل تنه اتاقک هوا استفاده می کردند.سپس از دو قالب مخروطی شکل برای ساختن انتهای آن استفاده شد و همه چیز به هم چسبیده بود.

با کیسه‌های هوای امروزی، فناوری کل گشادکننده مورد استفاده برای تولید با هم انجام می‌شود.تایرهای مصنوعی آغشته به لاستیک به عنوان لایه های تقویت کننده با تنه و دو انتهای مخروطی شکل که همزمان ساخته شده اند استفاده می شود.سپس همه چیز به هم متصل می شود، بنابراین کیسه هوا هیچ مفصلی ندارد.با توجه به توسعه شیمی لاستیک، عملکرد لاستیک به کار رفته در جدیدترین کیسه هوا بسیار بهبود یافته و حدود 15 برابر کیسه نسل اول با همان مشخصات است.

فناوری پرتاب و فرود نیز توسعه یافته است.در ابتدا، تنها کشتی های کوچک و با کف صاف که در یک شیب ساخته شده قرار داشتند، می توانستند با کیسه هوا پرتاب شوند.اکنون این فناوری انعطاف پذیرتر است و کمتر توسط کشتی و شکل زمین محدود شده است.اکنون هر نوع کشتی با DWT زیر 55000 و در مکانی با فضای پرتاب کافی می تواند با استفاده از کیسه هوا به فضا پرتاب شود.شیب پرتاب حتی می تواند به سمت بالا شیب داشته باشد.این واقعاً به یک فناوری پیشرفته برای پرتاب کشتی ها تبدیل شده است و به ویژه برای برخی موارد اضطراری دریایی مفید است.

 

 

مشخصات فنی:

 

برخی از اندازه های رایج کیسه های هوای پرتاب کشتی ما، اندازه های سفارشی نیز موجود است
قطر(متر) طول موثر (متر) لایه فشار(MPa)
1.0 10 5 تا 6 0.07 ~ 0.10
1.0 12 5 تا 6 0.07 ~ 0.10
1.0 15 5 تا 6 0.07 ~ 0.10
1.2 10 5 تا 6 0.08 ~ 0.12
1.2 12 5 تا 6 0.08 ~ 0.12
1.2 15 5 تا 6 0.08 ~ 0.12
1.5 12 5 تا 8 0.08 ~ 0.16
1.5 15 5 تا 8 0.08 ~ 0.16
1.5 18 5 تا 8 0.08 ~ 0.16
1.5 20 4 تا 8 0.08 ~ 0.16
1.5 24 5 تا 8 0.08 ~ 0.16
1.8 12 5 تا 8 0.08 ~ 0.15
1.8 15 5 تا 8 0.08 ~ 0.15
1.8 18 5 تا 8 0.08 ~ 0.15
1.8 20 5 تا 8 0.08 ~ 0.15
1.8 24 5 تا 8 0.08 ~ 0.15
2.0 18 6 تا 10 0.08 ~ 0.18
2.0 20 6 تا 10 0.08 ~ 0.18
2.0 24 6 تا 10 0.08 ~ 0.18
2.5 18 7 تا 10 0.07 ~ 0.13
2.5 20 7 تا 10 0.07 ~ 0.13
2.5 24 7 تا 10 0.07 ~ 0.13

 

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن 0حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن 1

 

به عنوان یک بدنه انعطاف پذیر نرم، شکل کیسه هوا به عوامل مختلفی مانند شکل کف کشتی، شکل سطح شیب دار، عرض کف کشتی، طول کیسه هوا، موقعیت کیسه هوا در زیر کشتی و غیره بستگی دارد.
کاربران باید ظرفیت باربری کیسه های هوا را بر اساس فاکتورهای فوق محاسبه کنند و بر این اساس ظرفیت باربری را درست کنند.

 

محاسبه عملکرد کیسه های هوا

فرمول: ظرفیت باربری F=PS

P=فشار در کیسه هوا (MPa)
S=منطقه تماس بین کف کشتی و کیسه هوا (M²)

S=π*(D1-D2)/2

 

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن 2

 

آموزش کاربرد کیسه هوای لاستیکی کشتی در پهلوگیری کشتی


1. بدنه را با کابل فولادی وینچ کشش ببندید.
 

2. یک یا چند کیسه هوا را در موقعیت بهینه قسمت پایینی پر کنید.پس از باد کردن، پره باید تا ارتفاع معینی بلند شود تا با کشش وینچ، کشتی به جلو حرکت کند.برای کشتی‌هایی با کف صاف مانند بارج و غیره، تماس بین کیسه‌های هوا است و قسمت پایین آن بزرگ است، اگر کشتی سبک باشد، می‌توان با یک کیسه هوا که از پروان پر شده است، پره را بلند کرد.برای کشتی هایی که تغذیه آنها در کیسه های هوا دشوار است مانند پانتون و غیره، ایربگ ها را می توان از یک طرف به سمت دیگر رزوه کرد.اگر کشتی بیش از حد سنگین است، 1 تا 2 یا بیشتر کیسه هوا را در فاصله زمانی معین اضافه کنید تا زمانی که پرنده بتواند بلند شود.در مورد کشتی‌های برقی با تیغه V شکل، کیسه‌های هوا در صورت کافی نبودن به دلیل ناحیه تماس کوچک بین کیسه‌های هوا و پایین کشتی، باید به عنوان بالابر به عقب منتقل شوند.گاهی اوقات، کیسه های هوا باید 1/4 طول کشتی به عقب جابجا شوند تا پرنده بلند شود.در حین جابجایی به عقب، برای جلوگیری از خراشیدن کیسه هوا توسط ساقه باید احتیاط انجام شود.در صورت امکان می توان ابتدا یک شیار V شکل حفر کرد تا سطح تماس بین کیسه هوا و قسمت پایینی افزایش یابد.کشتی‌سازی ساحلی می‌تواند کیسه هوا را در مکان مناسب در هنگام جزر دفن کند و کشتی را به جایی که کیسه‌های هوا قرار دارند بکشد.کیسه های هوا را باد کنید و کشتی به راحتی بلند می شود.به هر حال، کارخانه کشتی سازی ممکن است روش های قابل اجرا را بر اساس شرایط خود اتخاذ کند.
 

3. وینچ را برای حرکت کشتی شروع کنید.کیسه های هوا را به تدریج مطابق با فضای چیدمان مورد نیاز تغذیه کنید تا زمانی که کشتی به سمت لغزنده کشیده شود.
 

4. کشتی را با کمک جرثقیل بلند کنید، بلوک سخت بسازید، کشتی پد را بپوشانید و کیسه های هوا را بردارید.

 

توجه در طول برنامه
 

1. فشار کاری باید به شدت کنترل شود، مجاز به تجاوز از فشار کاری نیست.
 

2. عدم وجود جسم سخت تیز و بیرون زده در سطح تماس کیسه های هوا، برای جلوگیری از سوراخ شدن پوست کیسه های هوا.
 

3. از اعوجاج در طول ایربگ جلوگیری کنید.
 

4. اگر کیسه هوا برای مدت طولانی یا پس از تعمیر استفاده نشده باشد، باید آزمایش باد خالی انجام شود.فشار باید به اندازه فشار تست شرکت ما باشد.بازرسان باید حداقل 3 متر از کیسه هوا فاصله داشته باشند.برای ایربگ تعمیر شده که در مقیاس بزرگ آسیب دیده است، فشار کاری آن باید به طور معقولی کاهش یابد.علاوه بر این، باید سالانه روی کیسه های هوا که به طور مکرر استفاده می شوند، بررسی شود.
 

5. ایربگ ها را روی زمین نکشید.

 

سوالات متداول:

 

Q1: طولی که علامت گذاری کردید موثر است یا طول کل؟

پاسخ: تمام اندازه هایی که علامت گذاری کردیم طول موثر است، قسمت های سر مخروطی را شامل نمی شود.

 

2Q: MOQ کیسه هوا لاستیکی کشتی شما چیست؟

پاسخ: MOQ ما 1 عدد است.

 

Q3: طول عمر کیسه هوای لاستیکی کشتی شما چقدر است؟

پاسخ:طول عمر طراحی شده کیسه هوا لاستیکی کشتی ما 6 تا 10 سال است

 

Q4: دوره گارانتی شما چقدر است؟

پاسخ: دوره گارانتی ما 2 سال است.اگر ثابت شد که مشکل کیفیت ماست، ما مسئولیت تعمیر را بر عهده خواهیم داشت یا موارد جدید را برای شما جایگزین می کنیم.

 

Q5: چه نوع گواهی می توانید ارائه دهید.

پاسخ: گواهینامه های BV، ABS، CCS، SGS و غیره یک هستنددر دسترس

 

Q6: آیا می توانید اندازه و کمیت کیسه هوای لاستیکی کشتی مناسب را داشته باشید؟

پاسخ: ما بیش از 20 سال تجربه داریم.لطفا اطلاعات کشتی خود را به ما بگویید، ما می توانیم اندازه و مقدار مناسب را برای شما پیشنهاد کنیم.

 

Q7: من می خواهم کیسه هوای لاستیکی کشتی شما را امتحان کنم، اما نمی دانم چگونه از آن استفاده کنم، می توانید کمک کنید؟

پاسخ: بله دفترچه راهنما را همراه با ایربگ لاستیکی دریایی ارسال می کنیم.
 

کاربرد:

 

برای راه اندازی و پهلوگیری کشتی
حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن 3

 

برای شناور

 

حمل و نقل لاستیک باد کردن قایق بارج پرتاب کیسه های هوا لنگر انداختن 4

 

اطلاعات تماس
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

تماس با شخص: Cathy Zhang

تلفن: +86 18560625373

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)

سایر محصولات